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亚洲航空市场刮起廉价风

发布时间:2019-10-13 06:47:08 编辑:笔名

  时至今天,旅游已成为越来越多人生活消费的首选,被誉为“无烟工业”的旅游业成为了众多国家和地区经济发展的支柱产业或重要产业。而低成本的廉价航空不可否认是旅游业快速发展的一个“加速器”。

  一场“廉价航空”角力航空市场的恶战正现于亚洲,便是鲜明的昭示。

  在东南亚,泰国被誉为“亚洲最具异国风情的国家”、“微笑国度”,是一个举世闻名的旅游目的地,每年吸引了1000多万世界各地游人前往旅游观光、休闲度假。为加快旅游业及航空业的发展,“廉价航空”正在这个旅游大国掀起热潮。

  泰国国际航空公司近日宣布,今年6月1日正式启动“廉价航空”运营。泰国航空业的这一“旗舰”正与泰京银行、正大集团等多家机构筹划合资成立“亚洲天空”廉价航空公司,注册资金力图增资至5亿泰铢,并希望未来上市泰国证交所。这家“廉价航空”计划用3架波音飞机开通曼谷到清迈、普吉的低成本航线,以低收入旅行者为主要服务目标。泰航相关人士表示,廉价航空市场很广阔。如果低成本航线向亚洲地区开拓,将吸收外国投资者共同参与。

  促使泰航加紧进军廉价航空市场的,是“亚洲航空”在泰国开始低成本的“处女航”。“亚洲航空”1月3日首航曼谷至清迈、普吉、合艾的3条低成本航线,以低成本票价作为拉拢顾客的策略,揭开了泰国航空竞争日趋激烈的序幕。

  运营泰国低成本航线的“亚洲航空”负责人称,机票价格将比目前的市场价便宜50%左右,首航即受垂注,相信乘客还将急剧扩张。同时,公司也计划开辟短程的廉价国际航线。

  来自马来西亚的“亚洲航空”是东南亚“廉价航空”的创始者,近年经营吉隆坡到曼谷航线业绩颇佳。继此,“亚洲航空”挺进泰国,与泰国总理他信的家族企业集团合资成立廉价航空公司,开通泰国国内的低成本航线,预计年内至少可接待乘客150万人次。此前,泰国东方航空公司已首飞国内低成本航线。

  廉价航空业正在亚洲红火起来。据媒体报道,新加坡航空公司同其他3家公司联手创办“虎航”廉价航空公司,另一家廉价航空公司也在酝酿中,将拉开新加坡廉价航空业纷争的战局。澳门因以澳门为中心、航程在3个半小时以内的区域航线发展策略和致力发展旅游及博彩业的需要,正研究引入低成本航空公司,开辟一些区域性的低成本航线。

  “廉价航空”呈现风起云涌之势,航空业同室操戈的激烈竞争在所难免。毋庸置疑,“廉价航空”将使不少乘客一偿飞行旅游的夙愿,广为乘客欢迎。但是,在你死我活的市场竞争中,资本与抗风险能力稍显劣势的“廉价航空”到底能飞多高飞多远,仍待时日的考验。

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